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1、哪些学校有民航学专业

包含专业：民航运输、空中乘务、航空服务、航空特种车辆维修、空中交通管理、空中乘务、飞行技术、民航商务、航空通信技术、空中交通管理、飞行制造技术、航空机电设备维修、民航安全技术管理等。

民用航空，是指使用航空器从事除了国防、警察和海关等国家航空活动以外的航空活动，民用航空活动是航空活动的一部分，同时以“使用”航空器界定了它和航空制造业的界限，用“非军事等性质”表明了它和军事航空等国家航空活动不同。《国内投资民用航空业规定（试行）》已于2005年8月15日起正式实施。

2、想进民航系统学什么专业

民航局亲儿子，学术不行（民航整个系统就只在民航大学有一个博士点也是醉了）就业可以，学术排天津第十，但就业薪酬排第三（前面是天大南开）本科非提前批也就是一批的，建议报空管类（专业名称叫交通运输或者交通管理，还有新出的应用气象学，通信工程也算是。）还有计算机类的专业，这是由于IT业现如今总体薪水是各行业第一（总体今年刚超过金融业）。

根据上一届反馈，我校CS类专业本科毕业去搞IT的薪水大多就已经超过同届空管了，而且客观来说总体IT前景和钱景确实好于ATC，行业红利这个没有办法。

本科提前批的飞行技术专业非常好，恕我直言，从总体钱景来看，目前完全好于清华北大。

(清北本科毕业五年平均月薪一万二）。

现在民航招飞体检放宽，近视四百五十度以内以及做手术都是可以过的，如果能直报或者通过大毕改就赶紧去，趁着红利还在。

性价比非常高的工作，目前短期来说在中国依旧是由于顺风车而拿高薪的lucky dog。

别的不推荐尤其不推荐飞动飞制更tm别报什么中欧工科实验班不会害你 我tm就是飞动的（改个口，事在人为，本科生研究生不脑子有病和专科的一起去做一线机务的话，飞动飞制本专业读研以及中欧毕业前景也还不错，中商飞中航发等制造公司在民航大学招的研究生薪水确实一毕业转正就能给到月薪1w+没问题。

但机务是真的呵呵，建议本科生研究生对一线机务类职位绕道，不要和专科生抢工作，他好你也好。）当然 幸好还没入职 没有拖家带口啥的 还有很多改变的机会 毕业后学校也不会强迫你找对口专业的工作尚有选择机会的时候 一定要选择自己真正了解且喜欢的而不是只是喜欢表面的（比如喜欢名字）准备跨考一毕业就转行滚犊子啦一

3、民航专业学什么

中飞院全称中国民航飞行学院，飞行专业利弊看，民用航空飞行培训学校培训的人才是飞机驾驶专业，飞行专业的好处是飞行工资、待遇都很高。

毕业以后，径过副驾驶带飞（波音737系列须2700小时飞行经历，800-1000小时/年）。

放单飞可成为机长，不足之处驾驶飞机很辛苦，遇飞行日起早贪晚，同时具有危险性。