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1、北交交通运输学院

北京交通大学比华北电力大学好，这二个学校各有各的优势，北京交通大学培养出的都是设计和管理交通的，是运输行业的栋梁之才。华北电力大学培养出的是与电有关的人才，都是好大学，培养出不同知识的人才，为国家建设培养出优秀的人才。

2、北京交通运输学院物流专业怎么样

前景很好，交通运输类专业这一类的专业是一个对“技术含量”要求非常高的学科，这类的专业还会开设大量实验课程，比如说电工电子实验、交通运输设备实验、交通运输生产过程模拟实验等。

大学还会设置实践教学环节，包括工程制图、测量实习、航海或飞行技术的实训等来加强学生技能学习。

这些课程设置，就能体现出这类的专业的技术含量了

3、北交交通运输学院就业

地面交通，轨道交通目前人才已趋于饱和，竞争越来越大。很多地面交通工程出身的开始往民航交通运输方向转，民航现在缺口很大，作为朝阳产业，前景也是很好的。无论是空中交通流量控制，还是航空运输，现在都急需大量人才。

近几年，东大，西工大，北交等等学校都开始发展民航交通运输。其中适航，通航，无人机是需求最大，亟待发展的。

就业方面，前两年的情况是，还没有听说找不到工作的，除非想读研或者出国。各大航空公司，空管局，机场，校招的时候纷纷向孩子们伸出橄榄枝。空管因为工作压力大，很多人中途干不下去了，所以很缺人，工资一直在涨。

从2019年的就业形势来看，稍微有点怀疑人生了。民航运输系的孩子大部分会选择航空公司和机场，而这些岗位又有经管、外语专业的强势竞争。招聘季有以下几点尤为显著：1、更倾向于招男生：有的航空公司直接pass掉女生的简历；在GPA2.0+的男生和GPA3.5+的女生之间选择了男生；2、他们需要核心竞争力：航空公司市场和国际营销部更愿意招收经管和外语专业的学生，机场技术部门更倾向于计算机、电子电气甚至数学专业的孩子，因为他们有一技之长。

读研的话，研究方向也很多了，比如流量控制，选址规划，安全检测，场面优化，不正常航班恢复等等，主要就是建模和编程。这是一个复合型的领域，交通运输系里的老师除了交通工程的，也有计算机专业过来的，还有经济的，力学的等等等等。研究生毕业可以继续读博或者就业。导师们都很亲和，也会为学生的前途打算。

从大方向来讲，智能交通建模与仿真，众包，城市规划，动态建模这些，都是挺不错的，本科一定要打好数学和计算机基础。